Volvo CE affiche le nouveau 50

Volvo Construction Equipment prévoit de commencer à produire cette année sa nouvelle pelle de 50 tonnes avec une nouvelle technologie de sécurité automatisée, une cabine repensée et des intervalles d'entretien plus longs.

Un prototype de l'EC500 a été dévoilé à ConExpo en mars pour donner aux participants un aperçu. Il est conçu pour être une machine polyvalente pour les travaux lourds dans la construction, les travaux routiers, les services publics, les carrières et les agrégats.

Volvo affirme que le modèle subira probablement quelques changements avant la production, qui devrait commencer au quatrième trimestre. Elle remplacera l'excavatrice actuelle de 50 tonnes de Volvo, l'EC480E.

"Un modèle de pré-production, il y aura quelques différences dans l'apparence de l'EC500 qui sera disponible pour nos clients, mais cela donne un aperçu de l'avenir, avec une sécurité, une opérabilité et une productivité améliorées", a déclaré Stephen Roy, président de Volvo CE Amérique du Nord.

La cabine bénéficie d'une nouvelle disposition, d'un nouveau style et de nouvelles fonctionnalités, telles qu'un écran Co-Pilot haute définition, un démarrage sans clé, une recharge filaire et sans fil pour smartphone et un nouveau commutateur de mode de travail, selon Volvo.

La pelle sera équipée de Volvo Smart View avec détection d'obstacles, qui offre aux opérateurs une vue à 360 degrés. La nouveauté du système de caméra est le radar qui alerte les opérateurs des obstacles à proximité avec des alertes automatiques. Il identifie également si l'obstacle qui approche est humain ou non.

Selon Roy, "l'ajout de Volvo Smart View avec Obstacle Detection est une autre étape importante vers notre vision de zéro accident."

Volvo a dévoilé un prototype de l'EC500 à ConExpo. La production est prévue pour le quatrième trimestre. Volvo CE L'EC500 recevra de nouveaux joysticks électriques pour un meilleur contrôle. Volvo affirme que l'opérateur pourra faire fonctionner les pompes hydrauliques ensemble ou indépendamment. Cela signifie que la flèche peut être actionnée séparément sans affecter la vitesse de la voie, ce qui, selon la société, améliorera la sécurité et rendra la conduite plus fluide.

Les opérateurs obtiendront Comfort Driver Control afin qu'ils puissent avancer, reculer et diriger avec les manettes. Les paramètres hydrauliques peuvent être définis pour chaque opérateur et enregistrés dans Co-Pilot pour être récupérés en cas de besoin.

La pelle sera livrée avec Volvo Dig Assist, apportant un contrôle de nivellement automatisé via Volvo Active Control pour la première fois sur une pelle de la taille de l'EC500, indique la société. Le système automatise les mouvements de la flèche et du godet pour une excavation plus efficace avec moins d'effort de l'opérateur. Volvo Lift Assist est une autre fonctionnalité technologique de la nouvelle pelle qui sera accessible sur l'écran Co-Pilot, ainsi que sur l'application de coaching de Volvo pour les opérateurs.

L'EC500 n'aura pas à subir d'entretien de routine aussi souvent, car ses intervalles d'entretien seront prolongés de 2 000 à 3 000 heures pour l'huile hydraulique et le filtre. Le système de refroidissement obtient une capacité accrue pour travailler dans des conditions météorologiques extrêmes.