Lutong 14 tonnes double tambour nouveau prix du rouleau compresseur LTC214 Xs143j
Prix Ltc214 XS143J du rouleau compresseur à double tambour Lutong 14 tonnes
Description
Informations de base
Modèle NON. | LTC214 XS143J |
Profondeur de compactage | 30cm |
Type de moteur | Moteur diesel |
Vitesse de voyage | 40 cm/s |
Force centrifuge | 40KN |
Certificat | EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008 |
Condition | Nouveau |
Capacité de note | 30% |
Puissance(W) | 110kw |
Lester | 14000kg |
Charge linéaire statique | 286n/cm |
Moteur | /Weichai/Shangchai |
les pièces | Des pièces de rechange |
Forfait transport | Forfait Nu |
spécification | 5820*2278*3050mm |
Marque déposée | fragilité |
Origine | Chine |
Code SH | 84294019 |
Capacité de production | 100 pièces/mois |
Description du produit
Lutong 14 tonnes Prix du rouleau compresseur à double tambour LTC214 XS143JCaractéristiques:
LTC214, LTC212, LTC210, LTC208 Les rouleaux vibrants hydrauliques sont fabriqués selon une technologie de pointe internationale et en utilisant des composants importés de l'étranger. La machine est un rouleau vibrant tandem à double tambour, elle est principalement utilisée pour l'ompation des parcours bitumineux routiers, des mélanges de gravier de sable et des matériaux RCC, étant un équipement de compactage universel pour les autoroutes, les routes municipales, les parcs et les sols industriels, etc.
Caractéristiques principales
Entraînement hydraulique complet à deux roues et vibration.
Système de double viration à double fréquence.
Direction articulée centrale hydrostatique, agence de crabe unique en option.
Cabine climatisée, confortable et spacieuse, le siège de pilotage flexible facilite l'opération.
La cabine du conducteur peut être tournée d'un côté dans son ensemble, pour faciliter l'entretien.
Cadre de type fourche, bonne propriété de maintien.
La pompe hydraulique et les moteurs vibrants sont des produits du fabricant américain SAUER ou du fabricant allemand REXROTH.
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Paramètres:
MODÈLE | LTC214LTC212 | LTC210LTC208 | |
Masse opérationnelle | kg | 14000/12000 | 10000/8000 |
Charge sur l'essieu avant | kg | 7000/6000 | 5000/4000 |
Charge sur essieu arrière | kg | 7000/6000 | 5000/4000 |
Charge linéaire statique | N/cm | 333/286 | 238/231 |
Forme de cadre | Fourchette | Fourchette | |
Capacité du réservoir d'eau | L | 2×600 | 2×400 |
Capacité du réservoir de carburant | L | 154 | 80 |
Capacité du réservoir hydraulique | L | 65 | 65 |
Fréquence des vibrations | millimètre | ||
Haut ampl. | 0,8 | 0,67 | |
Ampl. | 0,4 | 0,34 | |
Fréquence des vibrations | hertz | ||
Haut ampl. | 40 | 45 | |
Ampl. | 46 | 50 | |
Force centrifuge | kN | ||
Haut ampl. | 160×2 | 90×2 | |
Ampl. | 90×2 | 69×2 | |
Vitesse de voyage | km/h | 0-12 | 0-10 |
Rayon de braquage | millimètre | 7000 | 6000 |
Capacité de grade | % | 40 | 40 |
Angle de braquage | ° | ±30 | ±30 |
Diamètre du tambour | millimètre | 1350 | 1150 |
Largeur du tambour | millimètre | 2100 | 1730 |
Angle d'oscillation transversale de la roue vibrante | ° | ±8 | ±8 |
Type de jet d'eau | millimètre | Pression | Pression |
Empattement | millimètre | 3717 | 3217 |
Longueur totale | millimètre | 5060 | 4558 |
Largeur totale | millimètre | 2250 | 1840 |
Hauteur totale | millimètre | 3300 | 2674 |
Garde au sol | millimètre | 324 | 258 |
Modèle diesel | Cumin 6BT5.9 | Cumin 4BT3.9 | |
Puissance diesel | kW | 110 | 75 |
Vitesse diesel | tr/min | 2300 | 2400 |
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