Hyundai lance ses « vrais deux

Hyundai Construction Equipment a présenté la HL985A, son modèle de chargeuse sur pneus série A de plus grande capacité, qui offre un godet standard de 7 mètres cubes.

Présenté à ConExpo, le HL985A est conçu pour être utilisé dans des travaux à haute production tels que les carrières, les agrégats et d'autres applications de manutention de matériaux en masse.

"Nous appelons la HL985A une "véritable chargeuse sur pneus à deux passages" car elle peut remplir l'un de nosTombereaux articulés HA30avec deux charges de godet », a déclaré Joe Turnage, chef de produit senior pour Hyundai Construction Equipment Americas.

"Avec l'ajout de la HL985A, la gamme de chargeuses sur pneus Hyundai comprend des modèles qui répondent aux besoins de toutes les applications importantes de chargeuses sur pneus. En même temps, comme tous les modèles de chargeuses sur pneus de la série A, la nouvelle Hyundai HL985A offre la combinaison de puissance, de performance , l'efficacité énergétique et la sécurité et le confort de l'opérateur que les entrepreneurs qui réussissent attendent de Hyundai. »

La chargeuse sur pneus Hyundai HL985A est propulsée par un moteur Cummins X12 Performance Series de 430 ch. Le moteur fournit une puissance et un couple optimaux, tout en conservant une efficacité énergétique et en respectant les normes d'émissions Tier 4 Final et Stage 5.

"Nos clients nous disent qu'ils apprécient que nos chargeuses sur pneus de la série A n'utilisent pas la recirculation des gaz d'échappement car il n'est pas nécessaire de procéder à des arrêts périodiques", a déclaré Turnage.

Propulsée par une transmission ZF à 5 vitesses, la chargeuse est équipée d'essieux ZF robustes avec freins hors-bord humides et refroidisseurs en équipement standard.

Le godet HL985A est équipé de série d'un bord de coupe boulonné en trois parties et d'une fonction de mise à niveau automatique qui aide à prévenir le déversement du godet. De plus, un contrepoids lourd améliore la stabilité de la machine.

La Hyundai HL985A offre le mode Smart Power en standard, ce qui réduit la consommation de carburant en ajustant le régime moteur dans les applications intensives. Cela peut économiser du carburant tout en équilibrant les forces de traction et d'arrachement pour améliorer la productivité.

De plus, la jauge Eco de Hyundai permet à l'opérateur de surveiller la consommation de carburant en temps réel ou de consulter les données historiques. La jauge Eco affiche également le couple moteur, le rendement énergétique, la consommation moyenne et totale de carburant. La consommation de carburant horaire et quotidienne est visible via le menu.

La chargeuse sur pneus est disponible avec le système Hyundai All-Around View Monitoring (AAVM). Désormais amélioré avec un radar, le système AAVM comprend quatre caméras, offrant des vues à 360 degrés, et intègre la détection de mouvement pour une sécurité accrue de l'opérateur et du chantier.

Pour les applications de manutention de gros volumes qui nécessitent de surveiller et de signaler le poids des matériaux chargés ou déplacés, le système de pesage embarqué exclusif de Hyundai est précis à 1 % près et comprend une fonction de pesage cumulatif qui facilite la création de rapports de production.

Le système de commande électro-hydraulique (EH) améliore la précision et la facilité d'utilisation. Le levier de commande EH simplifie le fonctionnement de l'accessoire grâce à la commande auxiliaire proportionnelle intégrée du troisième tiroir. Le chargeur est équipé d'un siège chauffant à suspension pneumatique ; chauffage de cabine et climatiseur ; caméra de vision arrière; rétroviseurs à réglage électronique, chauffants et rabattables ; Radio AM/FM avec Bluetooth ; et un moniteur multifonctions de 15 cm et un panneau de commande.

Pour le confort de l'opérateur, les drains de service consolidés et le bec verseur du réservoir de liquide d'échappement diesel sont situés sur le côté droit de la chargeuse sur pneus. De plus, le capot s'ouvre et se ferme via une commande électronique.

Les doubles boîtiers de batterie et l'ensemble de refroidissement pivotant sont facilement accessibles, tandis que le filtre du système CVC de la cabine est à portée de main pour le retrait et le remplacement.