Volvo CE Collision Mitigation System pour chargeuses sur pneus

Volvo CE proposera désormais un système d'atténuation des collisions en tant qu'option montée en usine pour ses chargeuses sur pneus.

Le système assiste les opérateurs en freinant automatiquement en cas de risque de collision lors d'un travail en marche arrière. Comme les chargeuses sur pneus passent en moyenne 40 à 50 % de leur temps à rouler en marche arrière, selon Volvo, le système d'atténuation des collisions est une autre étape vers l'élimination des accidents, la réduction des interruptions imprévues et l'amélioration de la sécurité sur le chantier.

Développé en interne par Volvo, le système détecte les risques de collision et freine automatiquement pendant 2 à 3 secondes pour ralentir la machine ou l'arrêter. Ce déclenchement du freinage alerte l'opérateur pour qu'il prenne d'autres mesures.

Le système d'atténuation des collisions est destiné à améliorer la sécurité sur le chantier, et non à éliminer totalement les chocs, les bosses et les collisions.Lorsqu'il est utilisé dans des opérations de stockage, le système se souviendra de la dernière pente que la machine a grimpée, permettant aux opérateurs de reculer d'un tas sans l'activer. Il peut également être temporairement désactivé pour des conditions de site spécifiques, explique Volvo.

Des limites existent pour le système d'assistance. Les opérateurs doivent continuer à pratiquer un comportement de conduite prudent et ne pas trop dépendre du système pour détecter les conditions dangereuses. Le système ne fonctionne que lorsque la chargeuse sur pneus est en marche arrière et roule à des vitesses comprises entre 1,86 et 9,32 mph, quel que soit le rapport engagé. Volvo affirme que la technologie sert à améliorer la sécurité sur le chantier et ne peut pas éliminer les accidents.

« Chez Volvo CE, nous continuons à développer de manière proactive des solutions intelligentes qui non seulement atténuent les conséquences des accidents, mais s'efforcent de les éviter complètement. zéro accident », déclare Lars Eriksson, chef de produit mondial pour les chargeuses sur pneus chez Volvo CE.

L'option Collision Mitigation System en instance de brevet est actuellement disponible sur les L110H/L120H équipés des chargeuses sur pneus OptiShift, L150H, L180H, L220H, L260H et L200H High Lift. Il nécessite l'installation d'un système de détection de radar sur la machine.

Le système d'atténuation des collisions est désormais disponible sur tous les marchés du monde. Volvo Construction Equipment