Volvo CE lance une nouvelle chargeuse sur pneus L350H améliorée en Amérique du Nord

Volvo CE lance sa chargeuse sur pneus L350H mise à jour en Amérique du Nord, avec une foule de mises à niveau qui offriront aux clients une productivité et une efficacité énergétique accrues avec des coûts d'entretien réduits dans une machine conçue pour une gamme d'applications lourdes.

« Pendant des décennies, la L350 a été notre chargeuse phare », a déclaré Eric Yeomans, chef de produit, chargeuses sur pneus, Volvo CE. "Nous avons pris une machine éprouvée et construit sur les fonctionnalités qui en font une machine sur laquelle nos clients comptent jour après jour. Ces mises à niveau la rendent encore plus efficace et productive."

L'une des améliorations les plus notables de la chargeuse sur pneus L350H mise à jour est un système hydraulique plus réactif avec de nouveaux vérins de levage et d'inclinaison, et une pression de travail hydraulique accrue pour des cycles de travail 10 % plus rapides et une productivité accrue.

La chaîne cinématique améliorée comprend de nouveaux essieux Volvo et une toute nouvelle transmission Volvo, qui permet d'équiper de série l'OptiShift de troisième génération. Déjà présente sur les chargeuses sur pneus Volvo L110H à L260H, cette technologie éprouvée intègre la fonction Reverse By Braking et la fonction de verrouillage dans la transmission pour augmenter le rendement énergétique jusqu'à 15 %. L'efficacité est encore améliorée par un rapport de changement de vitesse optimisé et un nouveau convertisseur qui délivre jusqu'à 22 % de force de traction en plus en fonction du rapport sélectionné et de la vitesse de la machine.

La machine présente également une forme encore plus robuste avec un roulement de charnière central supérieur plus robuste et des cadres mis à jour pour accueillir les nouveaux essieux et la transmission.

Le L350H est équipé de série pour les applications lourdes, grâce au bras de levage à barre en Z éprouvé avec double étanchéité sur chacune des broches et à la structure de châssis solide, qui est reliée par une charnière centrale supérieure renforcée et de nouveaux essieux Volvo. Les clients peuvent profiter de forfaits spécialisés dotés de caractéristiques spécifiques pour le chargement de grumes, le chargement de roches, la manutention, la manutention de blocs ou la manutention de scories.

Les mises à jour incluent également des intervalles d'entretien prolongés qui augmentent la disponibilité et réduisent les coûts de maintenance. L'intervalle d'entretien du moteur a doublé à 1 000 heures et les intervalles de vidange d'huile de pont ont été étendus à 4 000 heures grâce à un refroidisseur d'huile de pont avec filtration de série.

Les clients peuvent réduire davantage les temps d'arrêt de la machine et augmenter la durée de vie des composants grâce à des caractéristiques durables qui incluent des essieux robustes avec des arbres entièrement flottants, une réduction de moyeu planétaire et des paliers de tourillon d'essieu arrière sans entretien.